9月1日，在开学季首天，小米集团官宣“小米汽车”正式完成工商注册，注册资金100亿元人民币，由雷军担任法人代表，正式落户北京，并已搭建近300人的团队。

        值得注意的是，近日据网上信息显示，多个“小米汽车”的商标状态变更为“驳回复审中”，商标的国际分类涉及运输工具、广告销售等。

        据了解，2021年小米官方共申请约79个关于“小米汽车”相关商标，包括小米车联网、小米造车等。

        此前，小米官方表示：“宣布造车至今的5个月，小米汽车团队进行了大量用户调研和产业链考察，在紧锣密鼓推进产品定义的同时，从2万多份简历中精挑细选，已搭建起了近300人的团队，并持续诚邀有志于电动智能汽车事业的英才加入我们。”

        尽管谜底尚未揭晓，但小米造车的动作却明显提速，尤其是在招揽技术人才方面。

        据了解，自宣布造车至正式注册公司的5个月间，小米汽车团队进行了大量的用户调研和产业链考察，调研访谈2000多次，拜访并深度沟通交流了10多家业内同行和几十家产业合作伙伴，同时快速推进着汽车的产品定义和团队搭建。

        8月25日，小米集团发布公告，收购了自动驾驶技术公司深动科技。据了解，小米集团目前拥有工程师1.6万人，2020年研发投入约100亿元。

        此外，在官宣正式注册“小米汽车”的微博下方，雷军还配上了一张17人合影，这些人将会是小米汽车的核心主创团队。

        值得一提的是，在17人的小米汽车智能驾驶团队中，唯一一名“外援”便是前宝马iX的外观主设计师李田原。加入小米汽车后，他将大概率负责整车外观设计方面的工作。或许在未来的小米汽车上，我们能够看到宝马iX的影子。